Última actualización: 31 de julio de 2026
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Etapa Somport → Jaca
Resumen y perfil de la etapa
A 1.630 metros de altitud, en pleno Pirineo de Huesca, el alto de Somport es uno de los lugares soñados para iniciar una peregrinación a Santiago de Compostela.
Con rumbo norte-sur y guiado siempre por la brecha forjada por el río Aragón, el trazado de esta etapa desciende el fresco valle en busca de la meseta en la que se asienta Jaca.
Dónde dormir entre Somport y Jaca
→ Somport
- Albergue Aysa | 35 lit. | 30 € | 8.Diciembre-31.Marzo y 1.Mayo-28.Septiembre
↓ 2,4 → Candanchú
- No hay albergues aquí. Ver hostales y apartamentos en Candanchú (Booking) ↗
↓ 5,0 → Canfranc Estación
Albergues y alojamientos en Canfranc Estación
- Albergue Río Aragón | 36 lit. | 18-22 € | Todo el año | Booking ↗
- Albergue Juvenil de Canfranc | 40 lit. | 10 € | Todo el año | Booking ↗
- Ver otros alojamientos en Canfranc-Estación (Booking) ↗
↓ 4,4 → Canfranc
Albergues y alojamientos en Canfranc
- Albergue de peregrinos de Canfranc “Elías Valiña” | 19 lit. | Donativo | 1.Abril-30.Octubre
- Albergue Refugio Sargantana | 74 lit. | 8 € | Todo el año | Booking ↗
- Más alojamientos en Canfranc Pueblo (Booking) ↗
↓ 4,8 → Villanúa
- No hay albergues para peregrinos individuales. Dormir en Villanúa (Booking) ↗
↓ 6,8 → Castiello de Jaca
- Albergue A’Noguera | 16 lit. + 1 hab. | 28 € lit. – 76-112 € hab. | Todo el año | Booking ↗
- Otros alojamientos en Castiello de Jaca (Booking) ↗
↓ 8,6 → Jaca
Albergues y alojamientos en Jaca
- Albergue de peregrinos de Jaca | 36 lit. | Donativo | 1.Marzo-31.Octubre
- Albergue Casa Mamré | 21 lit. | 25 € | Todo el año
- Residencia Albergue Jaca | 192 lit. + 20 hab. | 21 € lit. – 37-72 € hab. | Todo el año | Booking ↗
- Pensiones, hoteles y apartamentos en Jaca (Booking) ↗
Recorrido detallado de Somport a Jaca
→ Somport
El Puerto de Somport, límite fronterizo entre España y Francia, es el paso natural más accesible de los Pirineos centrales. La historia documentada del puerto se remonta a la época romana, cuando se llamaba Summus Portus. A partir del siglo XI fue utilizado por los peregrinos del sur de Europa, que seguían el Camino de Arles (la Vía Tolosana), uno de los caminos de peregrinación medieval más importantes procedentes de Francia.
Cuenta con bar, restaurante y tienda.
En Camino
Delante del albergue Aysa, a pie de la carretera que conduce a Candanchú, hay un monolito de piedra que indica el inicio del camino en Aragón. Bajamos unas escaleras a la izquierda de la carretera y seguimos un bonito sendero, que a tramos desciende con fuerza. Pasamos por delante de las ruinas del antiguo hospital de Santa Cristina (s. XIII), importante centro de acogida de peregrinos en la Edad Media, y seguimos hasta la urbanización de la estación invernal de Candanchú.
↓ 2,4 → Candanchú
La estación de esquí de Candanchú cuenta con algo menos de 90 habitantes de forma permanente, pero ofrece toda clase de servicios hoteleros y hosteleros, especialmente durante la temporada de esquí.
En Camino
Salvamos el río Aragón por el Puente de Santa Cristina, en la antigua carretera, y seguimos un sendero en ligera subida. Cruzamos, con precaución, la nacional N-330 y tomamos un sendero, en algunos tramos muy deteriorado, en firme bajada a través de bosques de abetos y pinos.
Antes de llegar a Canfranc Estación vemos, a la izquierda, sobre una colina, la fortaleza de Col de Ladrones, que el rey Felipe II mandó construir en el siglo XVI, y que fue reconstruida en el siglo XIX. Finalmente, llegamos a Canfranc Estación, al lado de la boca sur del legendario túnel ferroviario de Somport.
↓ 5,0 → Canfranc Estación
Aquí se encuentra la Estación Internacional de Ferrocarril de Canfranc, un esplendoroso edificio bañado de diversas influencias arquitectónicas que se concibió como gran escaparate de España ante los visitantes extranjeros. El lugar cuenta con algo más de 200 habitantes y ofrece al peregrino bares, restaurantes y tiendas.
En Camino
Salimos de Canfranc-Estación por la acera de uno de los laterales de acceso al túnel de la carretera nacional, y cruzamos una pequeña galería.
Poco después salvamos por un puente el río Aragón (al otro lado de la nacional vemos la Torreta de Fusileros, del s. XIX), y continuamos por un bonito sendero a través de un espeso hayedo. Antes de entrar en Canfranc volvemos a cruzar el río Aragón.
↓ 4,4 → Canfranc
Documentado ya en el siglo XI, Canfranc (“Campus Francus”) nace como pueblo fronterizo vinculado al tráfico de personas y mercancías desde o hacia Francia. Dispuso de un hospital de peregrinos en la Edad Media. Entre los lugares interesantes para ver están la fachada de la Torre de Aznar Palacín (s. XIV) y la iglesia parroquial de la Asunción (siglos XVI-XVII). Cuenta con algo menos de 100 habitantes y bares, restaurantes y tiendas.
En Camino
A la salida, por el camino, dejamos a la izquierda las ruinas de la iglesia de la Trinidad (siglo XVI). Pasado el cementerio cruzamos el río Aragón por el bonito Puente de Canfranc (s. XVI), el mismo que antaño utilizaron decenas de miles de peregrinos.
Más adelante, el valle se cierra y siguiendo por una pista pedregosa pasamos dos veces por debajo de la carretera nacional, siempre a la vereda del río.
Al llegar a Villanúa encontramos el desvío a la derecha para continuar el Camino, dejando el centro del pueblo a 450 m, a mano izquierda.
↓ 4,8 → Villanúa
Villanúa es una pequeña población de algo menos de 500 habitantes, eminentemente turística, pues acoge actualmente a unas 6.000 personas en temporada alta.
Es interesante visitar el casco viejo, apiñado alrededor de la iglesia parroquial de San Esteban, de origen románico (s. XII), aunque muy modificada en siglos posteriores, y que acoge en su interior una magnífica talla románica de Nuestra Señora de los Ángeles del siglo XI.
Ofrece al peregrino todos los servicios necesarios.
En Camino
En la entrada a Villanúa giramos a la derecha, cruzamos por un puente el río Aragón y tomamos una cómoda pista de tierra que avanza al lado izquierdo de la nacional. Cruzamos la carretera nacional y seguimos una pista en ligera subida. Llegamos hasta la carretera que lleva a Aratorés, que seguimos a la izquierda (Aratorés queda a la derecha, a 800 m) en bajada y, junto a la carretera nacional, sin cruzarla, tomamos una pista a la derecha. La vamos siguiendo hasta llegar a la parte alta de Castiello de Jaca.
↓ 6,8 → Castiello de Jaca
Castiello de Jaca es un bonito pueblo emplazado sobre una colina. Destaca, en la parte más alta, la iglesia de San Miguel (s. XII), de origen románico, pero ampliada y reformada en siglos posteriores.
Cuenta con algo menos de 250 habitantes y ofrece al peregrino bares, restaurantes y tienda.
En Camino
Atravesamos todo el pueblo en fuerte bajada hasta salir nuevamente a la carretera nacional, que cruzamos, seguimos recto y, cien metros más adelante, cruzamos el río Aragón por un puente, siguiendo por una pista a mano derecha.
Más adelante vadeamos el río Ijuez por un paso empedrado. A la izquierda queda la vía del tren, y a la derecha el río Aragón y la nacional N-330. Más adelante cruzamos la nacional, por un túnel, y la vamos siguiendo en paralelo.
Llegamos hasta el Hotel Charlé, seguimos recto, manteniendo a la izquierda la nacional y a la derecha el río. Pasamos por la ermita de San Cristóbal y un poco más adelante ya desembocamos en la avenida de Francia, que seguimos hasta el centro de Jaca.
↓ 8,6 → Jaca
Jaca es una ciudad destacada dentro de la historia de Aragón y también de la historia del Camino de Santiago. Fue la primera capital del Reino de Aragón. El legado histórico y artístico de la ciudad es extenso, y destacan dos monumentos extraordinarios: la catedral de Jaca (s. XI-XII), dedicada a San Pedro, una de las primeras construcciones románicas de España, y la ciudadela de Jaca, magnífica fortificación militar pentagonal que se empezó a construir a finales del s. XVI por orden de Felipe II.
Jaca es una ciudad con más de 12.000 habitantes, muy turística, y que ofrece al peregrino todos los servicios que pueda necesitar.
FAQs – Preguntas frecuentes sobre la etapa de Somport a Jaca
Sí, si quieres comenzar temprano y afrontar los 32 kilómetros con todas las horas de luz. Otra opción es dormir en Jaca, subir al puerto y regresar caminando, pero depende del transporte disponible ese día. También puedes llegar a Somport y completar una primera jornada corta hasta Canfranc-Estación. La decisión debe tomarse antes de viajar, porque condiciona alojamiento, equipaje y hora real de salida.¿Conviene dormir en Somport antes de empezar?
Puede hacerse si llegas descansado, empiezas temprano y el terreno está limpio, pero son 32 kilómetros de descenso continuo y castigo para rodillas y pies. Si subes a Somport el mismo día, encuentras nieve o comienzas tarde, divide en Canfranc-Estación, Canfranc, Villanúa o Castiello de Jaca. Comprueba ubicación, recepción y plaza: acortar kilómetros no debe añadir un problema de acceso.¿Conviene completar Somport–Jaca en una jornada?
El riesgo aumenta sobre todo entre Somport y Canfranc-Estación, donde hay bajadas fuertes y zonas sombrías. No te fíes de que el valle aparezca limpio desde la carretera: el sendero puede conservar nieve, hielo o barro. Consulta información local el mismo día y utiliza la carretera únicamente cuando sea la alternativa indicada y resulte segura. Si las condiciones son malas, empieza más abajo o aplaza el descenso.¿Qué cambia si hay nieve o hielo?
Porque se pierden más de 800 metros de altitud y buena parte del esfuerzo es excéntrico: los cuádriceps frenan el cuerpo durante horas. El daño aparece a menudo después de Canfranc, cuando el peregrino cree que lo difícil ya pasó. Acorta el paso, ajusta los bastones y evita correr en las pendientes. Guardar piernas durante la primera mitad puede marcar la diferencia en los últimos kilómetros hasta Jaca.¿Por qué castiga tanto una etapa descendente?
Los tramos más comprometidos se concentran entre Somport, Candanchú y Canfranc-Estación, con senderos inclinados que pueden estar deteriorados o resbaladizos. También hay sectores pedregosos más abajo. La consecuencia práctica es clara: no estrenes calzado, lleva las manos libres y reduce el ritmo antes de que aparezca el cansancio. En lluvia o hielo, una bajada sencilla en seco puede exigir mucho más tiempo.¿Dónde están las bajadas más delicadas?
Extrema la precaución en los tramos ribereños, especialmente después de Castiello de Jaca, donde las riadas han afectado parte del camino. Si encuentras una señal de cierre, un paso erosionado o el río demasiado próximo, no fuerces el sendero. Sigue el desvío vigente o utiliza la alternativa segura indicada localmente. Volver unos metros es preferible a quedar atrapado entre el cauce, el talud y la vegetación.¿Qué hago si el río lleva mucha agua?
El trazado oficial gira para cruzar el río y continúa hacia Castiello; otra opción atraviesa el casco antiguo y enlaza con el camino de Orbil. Ambas pueden confluir más adelante, pero la señalización de la variante urbana no siempre es igual de continua. Elige una antes de entrar y conserva el track visible. Mezclar marcas de ambas opciones puede hacerte perder tiempo entre urbanizaciones y caminos locales.¿Qué variante sigo al llegar a Villanúa?
No necesariamente. El recorrido oficial puede dejar el centro algo apartado, por lo que debes decidir si entrar para comer, comprar o dormir. Ese desvío tiene una consecuencia: añade tiempo y exige localizar después la salida correcta hacia Castiello. Si necesitas servicios, el rodeo puede compensar; si ya llevas agua y comida, continuar por el trazado evita desplazamientos innecesarios.¿El Camino entra en el centro de Villanúa?
Sí, en comparación con el resto del Camino Aragonés, pero no están distribuidos de forma uniforme ni siempre junto a la senda. Candanchú, Canfranc-Estación, Canfranc, Villanúa, Castiello y Jaca ofrecen opciones, aunque entrar en algunos núcleos requiere separarse del trazado. Sal con agua y algo de comida para no depender de un establecimiento concreto, especialmente fuera de temporada o si caminas muy temprano.¿Hay suficientes servicios durante la etapa?
Conviene hacerlo si llegas en fin de semana, temporada turística o necesitas una opción concreta. Jaca tiene más capacidad que los finales rurales, pero recibe visitantes ajenos al Camino y algunas alternativas económicas pueden llenarse. Comprueba también la ubicación: llegar al casco urbano no significa estar junto al alojamiento. Tras 32 kilómetros, un desplazamiento adicional por la ciudad puede pesar más de lo previsto.¿Debo reservar alojamiento en Jaca?
No íntegramente por el trazado peatonal con alforjas. Hay descensos bruscos, senderos deteriorados y pasos donde puede ser necesario empujar o buscar la N-330. La carretera no debe adoptarse automáticamente: tiene tráfico, túneles y tramos estrechos. Estudia las alternativas por sectores y vuelve al Camino donde sea practicable. Para carritos o movilidad reducida se necesita una planificación específica similar.¿Es una etapa adecuada para bicicleta?
Qué ver entre Somport y Jaca
- Estación Internacional de Ferrocarril — Canfranc.
- Iglesia de San Miguel — Castiello de Jaca.
- Catedral de San Pedro — Jaca.
- Iglesia de Santiago — Jaca.
- Ciudadela de Jaca.
Qué comer y probar durante la etapa
- La repostería jaquesa, considerada una tradición artesanal: jaqueses, condes, lazos, corazones, patatas de Jaca, coronitas de Santa Orosia…
- Jabalí estofado con salsa de nueces.
- Espárragos rellenos de setas y husones.
- Ensalada de verduras y hortalizas asadas.
- Cordero asado con patatas a lo pobre.
- Bacalao al ajoarriero.